【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)松山線沿線的南京東路是商業(yè)辦公大樓、人潮匯集的地段，預(yù)計(jì)在2014年通車(chē)的松山線，完工後將與新店線、小南門(mén)線銜接營(yíng)運(yùn)，並會(huì)與板南線西門(mén)站、淡水線中山站、新莊線松江南京站、文湖線南京東路站交會(huì)轉(zhuǎn)乘，此外還銜接臺(tái)鐵松山火車(chē)站及機(jī)場(chǎng)線臺(tái)北車(chē)站，串聯(lián)捷運(yùn)和鐵路兩大軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，交通的便捷性創(chuàng)造高經(jīng)濟(jì)效益。
 
21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)南京光復(fù)加盟店店長(zhǎng)汪敬德表示，捷運(yùn)話題帶動(dòng)房?jī)r(jià)走勢(shì)，不僅物件詢問(wèn)度提升，臺(tái)北小巨蛋站更因具雙敦(敦化國(guó)中、敦化國(guó)小)明星學(xué)區(qū)和機(jī)能成熟的優(yōu)勢(shì)，2013年房屋每坪均價(jià)已達(dá)70-80萬(wàn)。
 
松山線貫穿南京東路，汪敬德分析，以松山線沿線來(lái)看，多屬住商混和類(lèi)型，尤其通車(chē)後的南京三民站是民生社區(qū)的主要幹道，此區(qū)的生活機(jī)能豐富，每坪均價(jià)約70-75萬(wàn)，松山線開(kāi)通之後，對(duì)通勤族來(lái)說(shuō)可謂一大利多，相對(duì)帶動(dòng)捷運(yùn)沿線漲幅明顯。汪敬德指出，南京三民站周邊屋齡多20-30年，小坪數(shù)公寓每坪均價(jià)約65-70萬(wàn)，2-3房的中古屋大樓產(chǎn)品每坪均價(jià)約在70萬(wàn)上下。
 
此外，未來(lái)為捷運(yùn)松山線南京三民站的共構(gòu)大樓「藏富」、「臺(tái)北摩根」具交通優(yōu)勢(shì)，增值潛力備受期待，「臺(tái)北摩根」每坪?jiǎn)蝺r(jià)約85-95萬(wàn)，「藏富」規(guī)劃為地上18樓、地下6樓，戶數(shù)單純，一層4戶，每戶65-120坪，每坪?jiǎn)蝺r(jià)約90-110萬(wàn)，汪敬德說(shuō)，這些住宅對(duì)交通需求強(qiáng)勁的臺(tái)北都會(huì)居民來(lái)說(shuō)，吸磁效應(yīng)十足。
 
汪敬德進(jìn)一步分析，南京商圈素有美國(guó)金融華爾街之稱，尤其鄰近的松山機(jī)場(chǎng)成為商務(wù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，直飛上海虹橋、日本羽田、韓國(guó)金浦等三座機(jī)場(chǎng)，商業(yè)活動(dòng)成熟，周邊的中古屋，房?jī)r(jià)成長(zhǎng)速度驚人，等到未來(lái)捷運(yùn)松山線開(kāi)通，還會(huì)有一波新契機(jī)。
 
21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)臺(tái)灣區(qū)副總曹若琪表示，捷運(yùn)與大臺(tái)北人生活緊密結(jié)合，捷運(yùn)宅也成為房市搶手保證，因?yàn)榻煌ū憬?，不但房?jī)r(jià)保值，更具增值空間，都是買(mǎi)屋民眾在置產(chǎn)時(shí)可以留意的標(biāo)的。